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EXPOSICIÓN 4
SHEAFFER ADMIRAL GRIS + BOX
Mecanismo de carga: Touchdown, se desenrosca el BlindCap (cap trasero) y sale el Snorkel, sacar el tubo trasero y aparecerá un tubo cromado, introducir el Snorkel y si se quiere, algo del Plumín aunque no es necesario y bajar de una sola vez el tubo, se oirá un borboteo, es el aire que sale, esperar unos 8 segundos a que el saco de carga se recupere y succione el fluido. Secar y enroscar el BlindCap, el Snorkel volverá a su lugar. Se recomienda hacer esto un par de veces para dinamizar la elasticidad del saco nuevo de látex de paredes finas como corresponde a estos modelos.
Negra Gold Trim
Plumín Triumph Oro 14 Kt
El lápiz mecánico usa minas de 0,9 mm de las que tenemos Vintage aunque también las pueden encontrar en la RED.
El Box es el original del modelo, lleva el folleto regular y tiene cierre elástico y fuerte, se nota su uso ya que data de 1950,s
Mecanismo de carga: Touchdown, se desenrosca el BlindCap (cap trasero) y sale el Snorkel, sacar el tubo trasero y aparecerá un tubo cromado, introducir el Snorkel y si se quiere, algo del Plumín aunque no es necesario y bajar de una sola vez el tubo, se oirá un borboteo, es el aire que sale, esperar unos 8 segundos a que el saco de carga se recupere y succione el fluido. Secar y enroscar el BlindCap, el Snorkel volverá a su lugar. Se recomienda hacer esto un par de veces para dinamizar la elasticidad del saco nuevo de látex de paredes finas como corresponde a estos modelos.
Como siempre decimos en un artículo vintage de tantos años de edad, es probable que puedan ver, con algunas aumento más posible, algunas mini marcas de uso, estas no son consideradas daños ni marcas a destacar salvo que se especifiquen como tal. Las reparaciones son mencionadas en cada publicación.
NO DISPONIBLE
BURDEOS CAP ACERO Gold Trim
Plumín Triumph Oro 14 Kt
El lápiz mecánico usa minas de 0,9 mm de las que tenemos Vintage aunque también las pueden encontrar en la RED.
El Box es el original del modelo, tiene cierre elástico y fuerte, se nota su uso ya que data de 1950,s
Mecanismo de carga: Touchdown, se desenrosca el BlindCap (cap trasero) y sale el Snorkel, sacar el tubo trasero y aparecerá un tubo cromado, introducir el Snorkel y si se quiere, algo del Plumín aunque no es necesario y bajar de una sola vez el tubo, se oirá un borboteo, es el aire que sale, esperar unos 8 segundos a que el saco de carga se recupere y succione el fluido. Secar y enroscar el BlindCap, el Snorkel volverá a su lugar. Se recomienda hacer esto un par de veces para dinamizar la elasticidad del saco nuevo de látex de paredes finas como corresponde a estos modelos.
Como siempre decimos en un artículo vintage de tantos años de edad, es probable que puedan ver, con algunas aumento más posible, algunas mini marcas de uso, estas no son consideradas daños ni marcas a destacar salvo que se especifiquen como tal. Las reparaciones son mencionadas en cada publicación.
Plumín Triumph Plata/Paladio Ag/Pd
Negra Gold Trim
Mecanismo de carga: Touchdown, se desenrosca el BlindCap (cap trasero) y sale el Snorkel, sacar el tubo trasero y aparecerá un tubo cromado, introducir el Snorkel y si se quiere, algo del Plumín aunque no es necesario y bajar de una sola vez el tubo, se oirá un borboteo, es el aire que sale, esperar unos 8 segundos a que el saco de carga se recupere y succione el fluido. Secar y enroscar el BlindCap, el Snorkel volverá a su lugar. Se recomienda hacer esto un par de veces para dinamizar la elasticidad del saco nuevo de látex de paredes finas como corresponde a estos modelos.
Como siempre decimos en un artículo vintage de tantos años de edad, es probable que puedan ver, con algunas aumento más posible, algunas mini marcas de uso, estas no son consideradas daños ni marcas a destacar salvo que se especifiquen como tal. Las reparaciones son mencionadas en cada publicación.
Negra y Oro
Mecanismo de carga: Touchdown, se desenrosca el BlindCap (cap trasero) y sale el Snorkel, sacar el tubo trasero y aparecerá un tubo cromado, introducir el Snorkel y si se quiere, algo del Plumín aunque no es necesario y bajar de una sola vez el tubo, se oirá un borboteo, es el aire que sale, esperar unos 8 segundos a que el saco de carga se recupere y succione el fluido. Secar y enroscar el BlindCap, el Snorkel volverá a su lugar. Se recomienda hacer esto un par de veces para dinamizar la elasticidad del saco nuevo de látex de paredes finas como corresponde a estos modelos.
Esta Pluma vale bastante más de lo que la podrán encontrar en la WEB
Como siempre decimos en un artículo vintage de tantos años de edad, es probable que puedan ver, con algunas aumento más posible, algunas mini marcas de uso, estas no son consideradas daños ni marcas a destacar salvo que se especifiquen como tal. Las reparaciones son mencionadas en cada publicación.
Negra + GOLD TRIM
Mecanismo de carga: Touchdown, se desenrosca el BlindCap (cap trasero) y sale el Snorkel, sacar el tubo trasero y aparecerá un tubo cromado, introducir el Snorkel y si se quiere, algo del Plumín aunque no es necesario y bajar de una sola vez el tubo, se oirá un borboteo, es el aire que sale, esperar unos 8 segundos a que el saco de carga se recupere y succione el fluido. Secar y enroscar el BlindCap, el Snorkel volverá a su lugar. Se recomienda hacer esto un par de veces para dinamizar la elasticidad del saco nuevo de látex de paredes finas como corresponde a estos modelos.
Como siempre decimos en un artículo vintage de tantos años de edad, es probable que puedan ver, con algunas aumento más posible, algunas mini marcas de uso, estas no son consideradas daños ni marcas a destacar salvo que se especifiquen como tal. Las reparaciones son mencionadas en cada publicación.
Negra + GOLD TRIM
El resto de la Pluma y Lápiz es Impecable
Mecanismo de carga: Touchdown, se desenrosca el BlindCap (cap trasero) y sacar el tubo trasero,aparecerá un tubo cromado, introducir el iluminen el fluido y bajar de una sola vez el tubo, se oirá un borboteo, es el aire que sale, esperar unos 8 segundos a que el saco de carga se recupere y succione el fluido. Secar y enroscar el BlindCap, a veces y según recomiendan algunos expertos, se puede parar así:
Sacar el tubo rasero, introducir el plumín y de modo rápido y sin paradas, bajar, subir y bajar de golpe y esperar unos 8 segundos, así se puede alcanzar 1 cc más. Se recomienda hacer la carga un par de veces para dinamizar la elasticidad del saco nuevo de látex de paredes finas como corresponde a estos modelos.
Como siempre decimos en un artículo vintage de tantos años de edad, es probable que puedan ver, con algunas aumento más posible, algunas mini marcas de uso, estas no son consideradas daños ni marcas a destacar salvo que se especifiquen como tal. Las reparaciones son mencionadas en cada publicación.
VAC - FILL
NO DISPONIBLE
COLOR CARMIN Y ORO
Plumín Triumph oro 14 Kt bicolor
Mecanismo de carga : se desenrosca el BlindCap ( Cap trasero) y se saca hacia fuera, saldrá una varilla de acero - introducir todo el Plumín en el fluido y bajar de una sola vez la varilla, soltará el aire interno y succionara el fluido.
Recomendable: Hacer esto pero bombeando un parte veces, es decir: una vez fuera toda la varilla y el plumín en el fluido: bajar un poco, subir un poco, bajar un poco, subir un poco y bajar de golpe. todo muy rápido, alcanzaría la máxima carga.
Estas plumas siempre deben estar llenas de fluido, aunque sea agua, el mecanismo y el sello (actual de polietileno) se mantiene más flexible aunque el material del que está hecho no se deteriora ni se hará rígido y quebradizo como los antiguos.
El color es una belleza.
También tiene una especie de descamación en el perímetro final del barril, donde enrosca el BlindCap, desconozco el origen de esta marca pero ahí está; todo se ve en las fotos. También he puesto cinta teflón en el enrosque del barril con el cuerpo de carga para reforzar el enrosque, estas plumas son de celuloide y sufren más el desgaste con el paso del tiempo. Por estas razones expuestas tiene un precio tan bajo, de lo contrario alcanzaría el doble, al menos.
Esta Pluma es de los diseños más bonitos del Modelo Balance de Sheaffer,s
Como siempre decimos en un artículo vintage de tantos años de edad, es probable que puedan ver, con algunas aumento más posible, algunas mini marcas de uso, estas no son consideradas daños ni marcas a destacar salvo que se especifiquen como tal. Las reparaciones son mencionadas en cada publicación.
PARKER DUOFOLD Jr YELLOW FLAT TOP
APROX 1926 - 29
Alimentación en forma de Arbol de navidad - 1ª Generación de las Duofold - y además mantiene la curvatura interna en la alimentación, en la zona donde entra el saco de carga, esto es cosa rara de encontrar porque la suelen cortar para comodidad en los cambios de saco, creo que no he puesto foto de esto pero si me lo piden, la pongo o en su caso lo haré cuando termine la publicación.
Mecanismo de carga : se desenrosca el BlindCap, aparecerá el botón de carga - introducir todo el Plumín en el fluido y pulsar el botón en su totalidad, soltar y esperar entre 8 y 10 segundos para que el saco de látex se recupere y succione el fluido, secar y listo.
Recomendable: Hacer la carga al menos un par de veces con agua para dinamizar el saco de látex de paredes gruesas como está indicado - solo las snorkel utilizan látex de paredes finas - una vez hecho esto, cargar con la tinta, descargar presionando el botón y hacer la carga de nuevo, esto es para homogeneizar el color porque siempre queda algo de agua en la alimentación.
Como siempre decimos en un artículo vintage de tantos años de edad, es probable que puedan ver, con algunas aumento más posible, algunas mini marcas de uso, estas no son consideradas daños ni marcas a destacar salvo que se especifiquen como tal. Las reparaciones son mencionadas en cada publicación.
NO DISPONIBLE
T7 ( Significaría Toronto 1947)
Como siempre decimos en un artículo vintage de tantos años de edad, es probable que puedan ver, con algunas aumento más posible, algunas mini marcas de uso, estas no son consideradas daños ni marcas a destacar salvo que se especifiquen como tal. Las reparaciones son mencionadas en cada publicación.
Totalmente restaurada, saco nuevo de Pli-Glass igual al original), tubo de succión, etc.
Totalmente restaurada, saco nuevo de Pli-Glass igual al original), tubo de succión, etc.
BARRIL NEGRO STRIPED CON TRANSPARENCIA
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Totalmente restaurada, diafragma nuevo , etc
BARRIL NAVY GRAY
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Totalmente restaurada, diafragma nuevo , etc
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AMARILLO NO DISPONIBLE
ORIGINALES PARKER
PUNTO ENTRE MEDIO Y FINO, MÁS MEDIO QUE FINO
( según papel)
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PLUMÍN PARKER ORO 14 Kt
PLUMA IMPECABLE
MADE IN USA
PLUMÍN PARKER ORO 14 Kt
PLUMA IMPECABLE
MADE IN USA
PLUMÍN PARKER ORO 14 Kt
EXCELENTE PLUMAR PARKER 51
UNIÓN DEPENDABLE PEN
BOX Y FOLLETO
Lápiz: no es perfecto, funciona con el giro del cono final, se gira un poco y la mina sale, al girar al contrario debería entrar pero conviene empujar un poco ( como los lápices más antiguos), a veces parece que la mina se atasca pero "tanteando" un poco entra sin problemas, no se puede desmontar el mecanismo porque se rompería, con buen uso y cuidado se puede usar cuando se quiera. el Lápiz, al igual que les pasa a muchos de Celuloide de este tamaño, ( Conway Stewart por ejemplo) suelen arquearse un poco, de manera que no es totalmente recto.
Por esta razón tiene un precio tan asequible en la WEB
Por todo lo expuesto tiene un precio tan asequible en la WEB